 |
Доброго дня! По вашей ситуации с шумом от арок типичная история. На практике в 80% случаев причина не только в арках снаружи, а в внутренней части за подкрылком плюс мостики шума через кузовные элементы. Диагностируется просто: в движении оцениваешь, меняется ли характер гула при перестроении если да, значит работает кузовщина. Алгоритм следующий: снимаешь локер, обезжириваешь поверхность, монтируешь вибродемпфер с хорошим КМП и обязательно прокатываешь роликом для адгезии. Сверху слой шумоизолятора, лучше с закрытой ячейкой, иначе намокнет. Детальнее по материалам для шумоизоляции можно глянуть тут: <a href=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru>шумоизоляция авто в Москве</a>. По эффекту: реально получишь уменьшение гула на 40-60%, точные цифры определяются исходной ситуации. Главное не халтурь с прижимом, а то отслоится через сезон. |